Летом 2010 года аландские и шведские водолазы обнаружили 145 уникальных бутылок шампанского и пять бутылок пива, которые находились на потерпевшем кораблекрушение судне, на глубине 50 метров, во внешней части Аландского архипелага, к югу от острова Фёглё.

Перед погружением водолазы осмотрели акваторию с помощью системы гидролокатора и обнаружили четкий силуэт парусного корабля. Он лежал на киле, и у него было две целые мачты. Видимость под водой составляла всего от одного до двух метров.

Почти целый корабль

Водолазы отправились сначала к носу корабля, а затем внимательно осмотрели корпус, используя сильное освещение. Было установлено, что корпус, 21,5 м в длину и 6,5 м в ширину, был почти не тронут, за исключением отвалившейся кормы.

Сразу за задней мачтой, по левому борту судна, водолазы обнаружили кирпичную печь с кастрюлями. Стенки печи оказались нетронутыми. Конструкция корпуса и найденные предметы указывали на то, что крушение могло произойти почти двести лет тому назад.

У кормы, по правому борту, на баллере руля они заметили большое количество бутылок, имеющих характерную форму бутылок для игристого вина. Перед тем как покинуть затонувший корабль, водолазы захватили с собой одну бутылку.

Найденное шампанское

Оказалось, что бутылка, поднятая с морского дна, была наполнена хорошо сохранившимся шампанским высокого класса. Оптимальные условия хранения были созданы благодаря постоянной низкой температуре и отсутствию света на морском дне, а давление в бутылках не позволило морской воде проникнуть внутрь через пробки.

16 июля появилось сообщение о том, что на Аландских островах было найдено ”самое старое в мире шампанское”. Большая группа представителей СМИ со всего мира собралась на Аландах, когда было объявлено о находке.

Для охраны затонувшего корабля Правительство Аландских островов быстро ввело ограничение на погружения в этой части акватории. В конце июля продолжилась работа над фотодокументированием, и несколько предметов с большими предосторожностями были подняты на поверхность под наблюдением работников местного музейного агентства.

Помимо шампанского, которое было продегустировано, классифицировано и снабжено новыми пробками, а также пива, отправленного на анализ, были подняты некоторые предметы, в частности, октанты, глиняные горшки и изделия из фарфора. Среди прочего, было поднято несколько тарелок, изготовленных на Рёрстрандской фарфоровой фабрике в период с 1820 по 1880 год. В грузовом отделении находились также остатки деликатесов, в частности, винограда.

Неизвестный корабль

Летом следующего года Правительством Аландских островов вместе с компанией ”A2 SubseaExploration” были проведены подводно-археологические исследования судна, — взяты пробы грунта и сделаны дендрохронологические анализы.

Цель исследований состояла в том, чтобы провести идентификацию корабля, выяснить порт его приписки и место назначения, и, кроме того, выяснить обстоятельства крушения. Но до сих пор ни исследования, ни архивные данные не смогли раскрыть тайну корабля. Откуда он приплыл и куда направлялся, можно только предполагать.

Вероятно, корабль потерпел крушение, когда входил с юга в старый фарватер в направлении острова Бьёркёр. Результаты проведенных исследований показывают, что судно относится к первой половине XIXвека. Затонувший корабль представляет собой историко-археологическую ценность и принадлежит Правительству Аландских островов.